Uniunea Europeană pune frână mașinilor electrice chinezești, însă în România ele sunt deja trase pe dreapta
Mărcile auto chineze prezente în România au vândut în primele șase luni doar zece mașini electrice. O mică firimitură dintr-o piață controlată autoritar de Dacia Spring și Tesla care, deși sunt branduri din Europa și America, își asamblează o parte din mașini în
China. În restul Europei, situația e diferită: o mașină electrică din patru înmatriculate este produsă în
China și una din zece este deținută de o companie chineză. Din acest motiv, UE a impus o taxă suplimentară pentru import.