ZIARE | STIRI | TV 1 noiembrie 2024

În noaptea de sâmbătă spre duminică, directorul tehnic al Serviciului de Ambulanțe de la Vaslui a primit un telefon: în substația Huși luase foc în parcare o ambulanță. Directorul Mircea Toșu spune că, într-o primă fază, s-a gândit la ce e mai rău. A aflat apoi că ambulanța s-a autoaprins din cauza uzurii și vechimii. „Mașina care a ars sâmbătă a ars în staționare. Au venit pompierii, că noi nu reușeam să o stingem. Dar avea peste 800.000 kilometri la bord”, spune Mircea Toșu pentru Europa Liberă. Serviciul Județean de Ambulanță Vaslui are asigurare pentru ambulanță, dar cum mașina a ars ca o torță, nu se mai poate recupera mare lucru. „E daună totală. Ideea e că nu ne ajută cu nimic că are daună totală, pentru că toți banii se duc la bugetul de stat și noi rămânem fără mașină”, spune Mircea Toșu. Ca mașina de la Vaslui sunt alte câteva sute în tot parcul auto național al salvărilor. Zilnic, ambulanțe mai vechi de 15 ani sunt un pericol public. Și pentru pacienții pe care îi transportă, pe distanțe de zeci de kilometri, la spitale, și pentru străzile din România. O statistică realizată de Federația Ambulanța, raportată și către Ministerul Sănătății și către Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (instituția care începând din 2017 a preluat cumpărarea de ambulanțe), arată că mai mult de jumătate din mașinile din flota actuală sunt mai vechi de 15 ani, ceea ce înseamnă sute de mii de kilometri la bord. Sunt 176 de ambulanțe care au depășit de mult milionul de kilometri, iar bordul mașinii nu mai înregistrează ce e peste. În funcție de gravitate și de câte piese trebuie schimbate, întreținerea unei astfel de mașini ajunge la sume lunare ce pot atinge de 20.000 – 25.000 de lei. În plus, trebuie duse la service de trei-patru ori în fiecare lună, ceea (…)